Антенна локомотивная АЛ/2 предназначена для работы на подвижных объектах с железнодорожными радиостанциями в диапазоне частот от 151 до 156 МГц.
Антенна устанавливается на металлических крышах локомотивов и путевых машинах тяжелого типа. Антенна АЛ/2 представляет собой низкорасположенную шлейфовую антенну комбинированного типа, состоящую из замкнутой и разомкнутой частей. Противовесом антенны служит металлическая обшивка транспортных средств, на которой возбуждаются поверхностные токи, являющиеся также источником излучения.
Шлейфовая железнодорожная антенна имеет малые поперечные размеры и направленные свойства ее аналогичны направленным свойствам обычного несимметричного вибратора длиной 1/4 т.е. имеет близкую к круговой диаграмму направленности. Гальваническое соединение элементов антенны с основанием (корпусом объекта) обеспечивает безопасную работу оператора и защиту аппаратуры от высокого напряжения (в случае аварийной ситуации). Количество вертикальных стоек, линейные размеры, расстояние между ними и длина консоли шлейфа обеспечивает получение входного сопротивления антенны близко к 50 Ом с малыми реактивными составляющими в данном диапазоне частот.
Основные технические данные антенны локомотивной «АЛ/2»
Тип антенны
|
приемопередающая,
диаграмма направленности в горизонтальной плоскости близка к круговой
|
Рабочий диапазон частот, МГц
|
151-156
|
Ширина рабочей полосы частот, МГц
|
6
|
Коэффициент усиления антенны, dBi
|
2,15
|
КСВ в рабочем диапазоне частот
|
не более 1,5
|
Входное сопротивление, Ом
|
50
|
Поляризация
|
вертикальная
|
Максимальная подводимая к антенне мощность, Вт.
|
50
|
Питание антенны через разъем
|
СР 50-165 (или по договоренности с заказчиком)
|
Рабочая температура, °С
|
от -50 до +55
|
Материал антенны
|
Алюминий АД-31
|
Габаритные размеры, мм
|
100 х 502 х 195
|
Масса антенны, не более, кг
|
2,0
|